News

Der größte Fahrer aller Zeiten in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft wird weiterhin mit seiner Präsenz das Fahrerlager bereichern, da bekannt gegeben wurde, dass er sich mit dem Hersteller zusammentun wird, mit dem er seine WorldSBK-Karriere begann, um Honda bei der Entwicklung ihrer CBR 1000-RR-R zu unterstützen. Der 38-Jährige hängte am Ende der Saison 2025 seine Lederkombi als Vollzeit-WorldSBK-Fahrer an den Nagel und beendete damit eine der größten Karrieren in der Geschichte des Motorsports: Er gewann 119 Rennen, stand 264 Mal auf dem Podium und wurde sechs Mal Weltmeister – allesamt WorldSBK-Rekorde.

 

Zu Beginn seiner Karriere fuhr die Nummer 65 seine ersten drei Saisons auf einer Honda in der British Superbike Championship und wurde 2007 Vizemeister, bevor er zu Ten Kate Honda in die WorldSSP wechselte, wo er erneut Vizemeister wurde. Diese Erfolge brachten ihm ein Wildcard-Debüt in der WorldSBK in der letzten Runde der Saison 2008 in Portimao ein. An diesem Wochenende machte er eindrucksvoll auf sich aufmerksam und gab mit seinem dritten Platz in der Superpole-Session einen Vorgeschmack auf seine zukünftige Karriere. Er nutzte seinen Startplatz in der ersten Reihe und beendete sein erstes WorldSBK-Rennen auf Platz 4. Sein vollzeitiger Aufstieg in die WorldSBK erfolgte in der folgenden Saison 2009, wo er bis zur Saison 2014 auf Honda-Maschinen fuhr und 15 Rennsiege und 42 Podiumsplätze sammelte. Mit diesen Erfolgen liegt er auf Platz drei der erfolgreichsten Honda-Fahrer aller Zeiten in der WorldSBK. Rea und Honda wollen die unvergleichliche Erfahrung des Nordiren mit der CBR 1000 RR-R nutzen, um mit dem Motorrad für ihr spannendes neues Fahrerduo für 2026, Jake Dixon aus der Moto2 und Somkiat Chantra aus der MotoGP, weitere Fortschritte zu erzielen.

 

Zu seinem neuen Kapitel sagte Jonathan Rea: „Von dem Moment an, als HRC mir ihre Pläne und die neue Rolle, die sie für mich vorgesehen haben, mitteilte, war ich sofort begeistert, zu erfahren, wie ich dazu beitragen kann. Es fühlt sich wie ein echter Kreis an, zu Honda zurückzukehren, dem Hersteller, mit dem ich meine ersten WorldSBK-Erfahrungen gesammelt und meinen allerersten Rennsieg in dieser Kategorie errungen habe. Obwohl meine Rolle sich deutlich von der eines Vollzeit-Rennfahrers unterscheiden wird, bin ich hochmotiviert, dieses neue Kapitel anzugehen. Mein Ziel ist es, all meine Erfahrungen und mein Wissen, das ich im Laufe meiner Karriere gesammelt habe, einzubringen und damit die Entwicklung der CBR1000RR-R und des Honda HRC-Werksteams bestmöglich zu unterstützen. Ich freue mich auch sehr, wieder mit Chris Pike zusammenzuarbeiten, dem Projektmanager des Honda HRC-Testteams und meinem ehemaligen Crewchef, mit dem ich viele schöne Erinnerungen und gegenseitigen Respekt verbinde. Ich bin zuversichtlich, dass wir als Team etwas wirklich Positives für die Zukunft aufbauen können. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen.“

 

Yuji Mori, Teammanager von Honda HRC, kommentierte die Verpflichtung der Legende in ihrer neuen Rolle wie folgt: „Wir freuen uns sehr, Jonathan wieder in unserem WorldSBK-Projekt und in der Honda-Familie willkommen zu heißen. Dass der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der WorldSBK in einer so wichtigen Rolle wie der des HRC-Testfahrers zu uns kommt, ist für uns alle und, wie wir glauben, auch für die Serie selbst von großer Bedeutung. Jonathan begann seine internationale Karriere bei Honda, und dass er nun mit seinem reichen Schatz an Wissen und Erfahrung zurückkehrt, macht diese Zusammenarbeit besonders wertvoll und unterstreicht unser uneingeschränktes und anhaltendes Engagement für das Superbike-Projekt. Sein Beitrag wird eine wichtige Rolle spielen, wenn wir unser Programm weiterentwickeln und daran arbeiten, Honda wieder auf das Niveau zu bringen, das wir in der Meisterschaft anstreben.“ 

Blicken Sie zurück auf Reas dominanten und 18 Jahre andauernde WorldSBK-Karriere mit dem WorldSBK VideoPass!